新能量车的电池分类是什么？

新的能源电动汽车越来越成为许多人购买汽车的首选。它们比燃油汽车更聪明，更经济，但是电池仍然是一个大问题，例如电池寿命，密度，重量，价格和安全性。实际上，有多种类型的电池。今天，我将与您讨论当前可用的不同类型的新能量电池。
因此，当前电池通常包括以下类型，即三元锂电池，磷酸锂电池，锂钴氧化物电池，镍金属氢化物电池和固态电池。其中，新的能量电车通常使用三元锂电池和磷酸锂电池，这是所谓的“两个争夺霸权的英雄”。

三元锂电池：典型的是镍茶菌系列CATL。该行业中也有镍色铝系列。镍被添加到电池中，以增加电池的存储容量并提高电池寿命。
它的特征是尺寸较小，重量轻，高能密度，约240WH/kg，热稳定性差，并且更容易发生自发燃烧问题。它具有抗低温，但不能对高温。低温使用的下限为减去30°C，冬季将功率降低了约15％。热失控温度约为200°C-300°C，自发燃烧的风险很高。

铁磷酸锂电池：用磷酸锂作为阳性电极材料和碳作为负电极材料的锂离子电池。与三元锂电池相比，其热稳定性更好，生产成本较低。此外，磷酸锂电池的循环寿命通常会更长，通常是3500次，而三元锂电池通常开始衰减2,000次充电和放电。
锂钴氧化物电池：锂含氧电池也是锂离子电池的一个分支。锂钴氧化物电池具有稳定的结构，高容量比和出色的综合性能。但是，锂含氧电池的安全性和成本很高。锂钴氧化物电池主要用于中小型电池。它们是电子产品中的常见电池，通常不用于汽车。
镍金属氢化物电池：镍金属氢化物电池是1990年代开发的一种新型的绿色电池。它具有高能量，长寿和没有污染的特征。镍金属电池的电解质是氢氧化钾溶液是非可易燃的，因此，即使发生了电池短路等问题，通常也不会引起自发燃烧。保证安全性，制造过程已经成熟。

但是，镍金属氢化物电池的充电效率是平均值，不能使用高压快速充电，并且其性能远比锂电池差得多。因此，在广泛使用锂电池之后，也可以逐渐更换镍金属氢化物电池。